安全安心を守るには過去事例に学び、根本的な対策と構造的な改善と周知徹底が重要だ。
安全と安心を守るにはどうすれば良いのだろう。やはり過去の事例から課題を抽出して、傾向と対策を取ることだろう。個々の作業員の不注意による事故もあれば、企業の体質的な事故もある。それぞれに対して何が問題だったのか。何が原因だったのか。どのように対策すべきかを繰り返し議論することが重要だと思う。事故を風化させてはいけない。
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自動運転
自動運転を活用して少子高齢化社会に優しい交通手段が実現するのだろうか。
自動運転の技術革新は待ったなしだ。同時に自動運転車を受け入れて、活用できるような社会インフラの整備が重要だ。その意味では都市計画とのセットで考える必要があると思う。2050年にどのようなモビリティを実現する社会になっているのかを考えることは夢がある。信号機も街路灯ももっとスマートになれるだろう。
創造的ものづくりプロジェクトIIのガイダンスを受講して感じたこと
東京大学＆大学院がものづくりにチャレンジしている。今日は15のプロジェクトについての説明会＆報告会だった。松尾豊教授が率いる人工知能応用プロジェクトもある。電気自動車や飛行ロボット、EdTech、スタートアップなど多彩だった。来春にはこれらにもチャレンジしてみたいという気持ちになった。